F1比利时大奖赛落下帷幕，红牛车队再度成为最大赢家，维斯塔潘尽管是从第14位动身，但他一路超车，在不到半程就反超了赛恩斯，升至第一名，之后他甩开所有人，轻松拿下冠军。红牛车队的佩雷兹获亚军，法拉利车队的塞恩斯第三。汉密尔顿起步阶段就退赛，本赛季第一次退赛，我国F1第一人周冠宇以第14名完赛，他的队友，也是竞赛日当天过生日的博塔斯退赛。这场竞赛法拉利再度演出迷之操作，不只祭出了PLAN D方案，一起还在终究时间偷鸡不成蚀把米。竞赛总共44圈，法拉利的勒克莱尔排名第5，还剩余2圈，法拉利“智囊团”挑选让勒克莱尔进站，意图是为了在终究一圈改写全场最快圈速，来获得1个额定积分。法拉利的意图是为了“搏一把”，期望获得最快圈速的积分，但惋惜回到赛道后，软胎的勒克莱尔反而被死后硬胎的阿隆索使用DRS逾越，跌至第5。尽管勒克莱尔又逾越了阿隆索，但很快宣告勒克莱尔终究一次进站，在修理区超速，罚时5秒。这样由于被加罚了5秒的原因，勒克莱尔的名次滑落到了第6名，的确是偷鸡不成蚀把米。乃至赛后阿隆索也谈到了法拉利的操作，称：“当夏尔（勒克莱尔）进站冲最快圈的时分我挺惊奇的，不过法拉利总是会做古怪的战略。”比如相似的迷之操作，法拉利本赛季屡次呈现，乃至被群嘲，成为外界的笑谈。周冠宇十分惋惜，终究5圈，积分区第10名的抢夺可谓白热化，有多达6车大混战，从第10名到第15名都有时机，其间包含阿尔本、斯特罗尔、诺里斯、周冠宇、角田等人。终究时间，周冠宇被角田裕毅在Bus stop弯逾越，随后在Kemmel直道完结反超，终究1圈，周冠宇又被角田逾越，终究第14名完赛。周冠宇的确十分惋惜，没有可以演出此前压哨压哨米克-舒马赫的好戏，这次被日本车手角田给逾越了。一起周冠宇在终究的大混战中没有可以把握住时机，其实超车是他的强项，在本赛季的F1超车榜上，周冠宇也是位居前三，但惋惜这次在混战中溃败，无缘前10名的积分榜，的确十分惋惜。关于周冠宇来说，剩余的这半个赛季，除了要尽量不失误之外，还要力求获得好成果，哪怕是带有冒险精力，来冲击积分。现在的5个积分关于一名菜鸟车手来说现已很不错，但假如想要获得车队的续约合同，的确需求获得更好的成果，愈加尽力才行。所以也期望接下来去到荷兰之后的周冠宇可以好运，动身可以再好一些，然后把握住时机，证明自己。